BMW AGR-Ventil Defekt – Symptome, Reinigung, Tausch

Das Abgasrückführungsventil (AGR) leitet Abgas zurück in den Ansaugtrakt, um NOx zu reduzieren. Es verkokt bei BMW-Dieseln typischerweise zwischen 100.000 und 180.000 km, klemmt dann offen oder geschlossen und löst Leistungsverlust, Ruckeln und Notlauf aus.

Zuletzt aktualisiert am
M47 M57 N47 N57 B47 B57

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Symptome

  • Leistungsverlust, vor allem unter Last
  • Ruckeln bei niedriger Drehzahl
  • Notlauf nach Volllastanforderung
  • Erhöhter Verbrauch und mehr Rußentwicklung
  • Fehlercodes 490A/P0401/P0402

Ursachen

  • Verkokung durch Ruß und Ölnebel aus KGE
  • Defekter Stellmotor (elektrisch betätigte AGR)
  • Defekter Stellungssensor
  • Undichter AGR-Kühler (Folgeschaden: Kühlwasser im Ansaugtrakt)

Diagnose Schritt für Schritt

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Lösungen & Reparatur

  • AGR-Ventil reinigen (Ultraschallbad) oder erneuern
  • AGR-Kühler bei Undichtigkeit erneuern
  • Adaption mit ISTA zurücksetzen

Kosten

AGR-Ventil 250–500 € + Einbau 1–2 h. AGR-Kühler 400–900 € + 4–8 h Arbeit. Gesamt 350–1.500 €.

Verwandte Fehlercodes

Betroffene BMW-Modelle

Generationen, in denen mindestens einer der betroffenen Motoren (M47, M57, N47, N57, B47, B57) ab Werk verbaut wurde.

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Modell-Detailseiten

Betroffene BMW-Motoren

Häufige Fragen

AGR stilllegen?

In Deutschland nicht zulässig — führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Reicht Reinigung?

Bei reiner Verkokung temporär ja.

AGR-Kühler-Schaden Symptome?

Weißer Rauch, sinkender Kühlwasserstand, süßlicher Geruch.

Adaption nötig?

Ja, nach Tausch mit ISTA.

Vorbeugen?

Langstreckenfahrten, regelmäßige Ölwechsel, hochwertigen Kraftstoff tanken.

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Weitere BMW Probleme

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