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BMW AGR-Ventil Defekt – Symptome, Reinigung, Tausch

Das Abgasrückführungsventil (AGR) leitet Abgas zurück in den Ansaugtrakt, um NOx zu reduzieren. Es verkokt bei BMW-Dieseln typischerweise zwischen 100.000 und 180.000 km, klemmt dann offen oder geschlossen und löst Leistungsverlust, Ruckeln und Notlauf aus.

Zuletzt aktualisiert am
M47 M57 N47 N57 B47 B57

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Symptome

  • Leistungsverlust, vor allem unter Last
  • Ruckeln bei niedriger Drehzahl
  • Notlauf nach Volllastanforderung
  • Erhöhter Verbrauch und mehr Rußentwicklung
  • Fehlercodes 490A/P0401/P0402

Ursachen

  • Verkokung durch Ruß und Ölnebel aus KGE
  • Defekter Stellmotor (elektrisch betätigte AGR)
  • Defekter Stellungssensor
  • Undichter AGR-Kühler (Folgeschaden: Kühlwasser im Ansaugtrakt)
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Der nächste sinnvolle Prüfschritt

Passendes Diagnosezubehör

Der erste sinnvolle Schritt ist das Auslesen des Fehlerspeichers und der Live-Daten. Erst damit lässt sich beurteilen, welches Bauteil überhaupt betroffen ist.

Neutral ausgewähltes Werkzeug für genau diesen Prüfschritt – keine Kaufpflicht, keine Preisangaben, keine Bewertungen.

  • ANCEL AD310 OBD2-Diagnosegerät

    Kabelgebundenes OBD2-Handgerät zum Auslesen und Löschen motorbezogener Fehlercodes inkl. Live-Daten und Freeze-Frame.

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Diagnose Schritt für Schritt

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Lösungen & Reparatur

  • AGR-Ventil reinigen (Ultraschallbad) oder erneuern
  • AGR-Kühler bei Undichtigkeit erneuern
  • Adaption mit ISTA zurücksetzen

Kosten

AGR-Ventil 250–500 € + Einbau 1–2 h. AGR-Kühler 400–900 € + 4–8 h Arbeit. Gesamt 350–1.500 €.

Verwandte Fehlercodes

490A490BP0401P0402

Betroffene BMW-Modelle

Generationen, in denen mindestens einer der betroffenen Motoren (M47, M57, N47, N57, B47, B57) ab Werk verbaut wurde.

BMW 1er E81 (2007–2012)BMW 1er E87 (2004–2011)BMW 1er F20 (2011–2019)BMW 1er F21 (2012–2019)BMW 1er F40 (2019–2026)BMW 2er F22 Coupé (2014–2021)BMW 2er F23 Cabrio (2015–2021)BMW 2er F44 Gran Coupé (2019–2026)BMW 3er E46 (1998–2006)BMW 3er E90 Limousine (2005–2011)BMW 3er E91 Touring (2005–2012)BMW 3er E92 Coupé (2006–2013)BMW 3er F30 Limousine (2012–2019)BMW 3er F31 Touring (2012–2019)BMW 3er F34 Gran Turismo (2013–2020)BMW 3er G20 Limousine (2019–2026)BMW 3er G21 Touring (2019–2026)BMW 4er F32 Coupé (2013–2020)BMW 4er F33 Cabrio (2014–2020)BMW 4er F36 Gran Coupé (2014–2020)BMW 4er G22 Coupé (2020–2026)BMW 4er G26 Gran Coupé (2021–2026)BMW 5er E39 (1995–2003)BMW 5er E60 Limousine (2003–2010)BMW 5er E61 Touring (2004–2010)BMW 5er F10 Limousine (2010–2017)BMW 5er F11 Touring (2010–2017)BMW 5er G30 Limousine (2017–2023)BMW 5er G31 Touring (2017–2023)BMW X1 E84 (2009–2015)BMW X1 F48 (2015–2022)BMW X1 U11 (2022–2026)BMW X3 E83 (2003–2010)BMW X3 F25 (2010–2017)BMW X3 G01 (2017–2024)BMW X5 E53 (1999–2006)BMW X5 E70 (2006–2013)BMW X5 F15 (2013–2018)BMW X5 G05 (2018–2026)BMW X6 E71 (2008–2014)BMW X6 F16 (2014–2019)BMW X6 G06 (2019–2026)BMW 6er G32 Gran Turismo (2017–2024)BMW 7er E38 (1994–2001)BMW 7er E65 (2001–2008)BMW 7er F01/F02 (2008–2015)BMW 7er G11 (2015–2022)BMW 7er G12 (Langversion) (2015–2022)BMW 8er G15 Coupé (2018–2026)BMW 8er G16 Gran Coupé (2019–2026)BMW X4 F26 (2014–2018)BMW X4 G02 (2018–2026)BMW X7 G07 (2018–2026)

Modell-Detailseiten

Tiefe Modellseiten mit Schwachstellen, Motoren-Empfehlung und Kaufberatung.

BMW F30 (2012–2019)BMW F31 (2012–2019)BMW F20 (2011–2019)BMW G20 (2019–heute)BMW F11 (2010–2017)BMW G30 (2017–2023)

Betroffene BMW-Motoren

BMW M47 (Diesel)BMW M57 (Diesel)BMW N47 (Diesel)BMW N57 (Diesel)BMW B47 (Diesel)BMW B57 (Diesel)

Häufige Fragen

AGR stilllegen?

In Deutschland nicht zulässig — führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Reicht Reinigung?

Bei reiner Verkokung temporär ja.

AGR-Kühler-Schaden Symptome?

Weißer Rauch, sinkender Kühlwasserstand, süßlicher Geruch.

Adaption nötig?

Ja, nach Tausch mit ISTA.

Vorbeugen?

Langstreckenfahrten, regelmäßige Ölwechsel, hochwertigen Kraftstoff tanken.

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, CarlyMotorkontrollleuchte richtig deutenNotlauf – Antriebssystem / MotorstörungAlle Diagnose-Ratgeber →

Was kostet die Reparatur?

Realistische Werkstattpreise (Brutto, freie BMW-Werkstatt) für die typischen Folgereparaturen.

BMW AGR-Kühler Kosten – Tausch & Reinigung (2025)1.000–1.800 €
BMW AGR-Kühler Tausch: 1.000–1.800 € in freier Werkstatt, 1.600–2.500 € bei BMW. Bei N47 mit Rückruf 0061230400 kostenlos. Folgeschaden Motorschaden: 6.000–12.000 €.

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Fehlercodes, die zu diesem Problem passen

Diese Codes sind in unseren Systemdaten gemeinsam mit dieser Ursache dokumentiert. Sie helfen, den Verdacht am Diagnosegerät zu bestätigen.

  • 4F8B

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird 4F8B regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

  • 4F8C

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird 4F8C regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

  • 4F8D

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird 4F8D regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

  • P2002

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird P2002 regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

  • 4222

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird 4222 regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

  • 4225

    Im Cluster „DPF & Abgasnachbehandlung“ wird 4225 regelmäßig zusammen mit diesem Problem gespeichert.

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