BMW AGR-Ventil Defekt – Symptome, Reinigung, Tausch
Das Abgasrückführungsventil (AGR) leitet Abgas zurück in den Ansaugtrakt, um NOx zu reduzieren. Es verkokt bei BMW-Dieseln typischerweise zwischen 100.000 und 180.000 km, klemmt dann offen oder geschlossen und löst Leistungsverlust, Ruckeln und Notlauf aus.
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Symptome
- Leistungsverlust, vor allem unter Last
- Ruckeln bei niedriger Drehzahl
- Notlauf nach Volllastanforderung
- Erhöhter Verbrauch und mehr Rußentwicklung
- Fehlercodes 490A/P0401/P0402
Ursachen
- Verkokung durch Ruß und Ölnebel aus KGE
- Defekter Stellmotor (elektrisch betätigte AGR)
- Defekter Stellungssensor
- Undichter AGR-Kühler (Folgeschaden: Kühlwasser im Ansaugtrakt)
Diagnose Schritt für Schritt
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Lösungen & Reparatur
- AGR-Ventil reinigen (Ultraschallbad) oder erneuern
- AGR-Kühler bei Undichtigkeit erneuern
- Adaption mit ISTA zurücksetzen
Kosten
AGR-Ventil 250–500 € + Einbau 1–2 h. AGR-Kühler 400–900 € + 4–8 h Arbeit. Gesamt 350–1.500 €.
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Betroffene BMW-Motoren
Häufige Fragen
AGR stilllegen?
In Deutschland nicht zulässig — führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Reicht Reinigung?
Bei reiner Verkokung temporär ja.
AGR-Kühler-Schaden Symptome?
Weißer Rauch, sinkender Kühlwasserstand, süßlicher Geruch.
Adaption nötig?
Ja, nach Tausch mit ISTA.
Vorbeugen?
Langstreckenfahrten, regelmäßige Ölwechsel, hochwertigen Kraftstoff tanken.
Diagnose-Ratgeber
Was kostet die Reparatur?
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