BBimmerDiagnose

BMW G12 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2015–2022)

Langversion des G11 mit verlängertem Radstand. Antrieb identisch.

Limousine

Verbaute Motoren

BMW B48 (Benziner)BMW B57 (Diesel)BMW B58 (Benziner)BMW N63 (Benziner)BMW N74 (Benziner)

Motoren im technischen Vergleich

Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.

MotorBauzeitHubraumLeistungSteuertriebLaufleistung
B482014–heute1.998 cm³156–306 PSSteuerkette300.000 km
B572015–heute2.993 cm³231–400 PSSteuerkette400.000 km
B582015–heute2.998 cm³326–387 PSSteuerkette400.000 km
N632008–heute4.395 cm³407–625 PSSteuerkette200.000 km

Typische Schwachstellen

  • Wie G11

Bekannte Probleme

BMW N63 Ölverbrauch
Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.
BMW B58 Kühlmittelverlust
Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)
BMW Luftfederung Defekt (X5/X6/5er)
Fahrzeug liegt einseitig tief, Kompressor läuft dauernd – Luftbälge und Kompressor.
BMW AdBlue System Fehler
SCR-Heizung defekt, Dosiermodul, AdBlue-Tank leer trotz Füllstand – Startverweigerung vermeiden.

Häufige Fehlercodes

P0299
Ladedruck zu niedrig
Turbolader Ladedruck unter Sollwert
4222
AdBlue Qualität
SCR / AdBlue Qualität unplausibel
4225
AdBlue Dosierung
SCR Dosierventil Fehler

Reparaturkosten (Richtwerte)

Wie G11–

Kaufberatung

  • Wie G11

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, CarlyMotorkontrollleuchte richtig deutenNotlauf – Antriebssystem / MotorstörungReparaturkosten für BMW 7er G12 (Langversion)