BBimmerDiagnose
Elektrik

Glühkerzen-Diagnose (Diesel)

Prüfung von Glühkerzen und Glühzeitsteuergerät an BMW-Dieselmotoren – Widerstand, Ansteuerung, Kaltstartverhalten.

Zuletzt aktualisiert am
Dringlichkeit: Mittel – bald prüfen
Status
technisch geprüft
Arbeitszeit
1–2,5 h
Kostenrahmen
150–450 €
Schwierigkeit
Mittel
DIY oder Werkstatt Werkzeuge: Multimeter, Drehmomentschlüssel Aktualisiert: 2026-07-01

Betroffene Fahrzeuge, Motoren & Baujahre

M47 M57 N47 N57 B47 B57

Baujahre: 2000–heute

Passt diese Diagnose zu deinem BMW?

Gib deine 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) ein und identifiziere dein Fahrzeug.

Keine Buchstaben I, O oder Q. Genau 17 Zeichen.0/17

Die eingegebene Fahrgestellnummer wird zur Fahrzeugbestimmung an unseren Server übertragen; dort können externe Fahrzeugdatenquellen abgefragt werden. Sie wird nicht dauerhaft gespeichert und nicht an Analytics übergeben.

Typische Symptome

  • Kaltstartprobleme
  • MKL
  • Rauch beim Start

Mögliche Fehlercodes

Wahrscheinlichste Ursache

Alterung der Keramik-/Metallglühkerzen, defektes Glühzeitsteuergerät bei den B47/B57.

  • Keramikkerzen brechen leicht – Drehmoment beachten.
  • Nach 100 000 km satzweise erneuern.

Diagnoseablauf – Schritt für Schritt

  1. Widerstand jeder Kerze prüfen (typ. 0,5–1,5 Ω).
  2. Ansteuerung mit Oszilloskop.
  3. Kaltstart-Log auslesen.

Benötigte Werkzeuge

  • Multimeter
  • Drehmomentschlüssel
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Der nächste sinnvolle Prüfschritt

Werkzeug für Arbeiten an Zünd- und Glühanlage

Vor dem Tausch von Zündspulen oder Kerzen sollten die betroffenen Zylinder eingegrenzt und die Kerzen mit dem richtigen Werkzeug und Anzugsmoment ausgebaut werden.

Neutral ausgewähltes Werkzeug für genau diesen Prüfschritt – keine Kaufpflicht, keine Preisangaben, keine Bewertungen.

  • Fluke 115 Digitalmultimeter

    Echteffektiv-Multimeter für Spannungs-, Widerstands- und Durchgangsmessungen an Sensoren, Steckern und Leitungen.

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  • ANCEL AD310 OBD2-Diagnosegerät

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Reparaturmöglichkeiten

Alle Glühkerzen erneuern (nur satzweise), Glühzeitsteuergerät bei Bedarf tauschen. Vorsicht: Ausbau bei festsitzenden Kerzen mit Wärme und Rostlöser.

Kosten & Arbeitszeit

Geschätzte Reparaturkosten
150–450 €
Arbeitszeit
1–2,5 h

Wann zur Werkstatt?

Fachwerkstatt empfohlen bei fehlender BMW-Diagnose-Software.

Häufig gemeinsam auftretende Probleme

So hängen Motor, Symptom, Problem und Fehlercode meistens zusammen.

  1. MotorBMW N47 – Motorprofil
  2. SymptomBMW ruckelt – Ursachen, Diagnose, Reparaturkosten
  3. ProblemBMW AGR-Ventil Probleme – Verkokung, Tausch, Kosten
  4. FehlercodeFehlercode 2C78 – Lambda B1S2
  5. serviceAGR-System reinigen
  6. KostenBMW Injektor wechseln Kosten – Diesel & Benzin (2025)

Wissensgraph zu diesem Thema

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Passende Fehlercodes

Betroffene Motoren

Typische Symptome

Service-Prüfungen

Reparaturkosten

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