BBimmerDiagnose

BMW G16 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2019–2026)

Viertüriges Gran Coupé. M8 Gran Coupé (F93) mit S63. Verlängerter Radstand.

Gran Coupé

Verbaute Motoren

BMW B57 (Diesel)BMW B58 (Benziner)BMW N63 (Benziner)BMW S63 (Benziner)

Motoren im technischen Vergleich

Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.

Motor	Bauzeit	Hubraum	Leistung	Steuertrieb	Laufleistung
B57	2015–heute	2.993 cm³	231–400 PS	Steuerkette	400.000 km
B58	2015–heute	2.998 cm³	326–387 PS	Steuerkette	400.000 km
N63	2008–heute	4.395 cm³	407–625 PS	Steuerkette	200.000 km

Typische Schwachstellen

Wie G15
Luftfederung hinten

Bekannte Probleme

BMW N63 Ölverbrauch

Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.

BMW B58 Kühlmittelverlust

Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)

BMW Luftfederung Defekt (X5/X6/5er)

Fahrzeug liegt einseitig tief, Kompressor läuft dauernd – Luftbälge und Kompressor.

BMW AdBlue System Fehler

SCR-Heizung defekt, Dosiermodul, AdBlue-Tank leer trotz Füllstand – Startverweigerung vermeiden.

Häufige Fehlercodes

Ladedruck zu niedrig

Turbolader Ladedruck unter Sollwert

AdBlue Qualität

SCR / AdBlue Qualität unplausibel

Reparaturkosten (Richtwerte)

Luftfederbalg

500 – 1.000 €

Kaufberatung

Luftfederung über Nacht prüfen

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, Carly Motorkontrollleuchte richtig deuten Notlauf – Antriebssystem / Motorstörung Reparaturkosten für BMW 8er G16 Gran Coupé