BMW B57 – 3.0 l Modul-Reihensechszylinder-Diesel
Sechszylinder-Modul-Diesel ab 2015, Nachfolger N57. Verbaut in G30 530d/540d, G05 X5 30d, G07 X7 30d und G11 730d.
3.0 Liter Modul-Diesel (ab 2015). Nachfolger N57. SCR mit AdBlue, NOx-Sensoren sowie AGR-Kühler sind die häufigsten Werkstattthemen.
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Technische Daten
- Hubraum
- 2.993 cm³
- Zylinder
- Reihen-6-Zylinder
- Aufladung
- Single-, Bi- oder Quad-Turbo (M50d)
- Leistung
- 211–400 PS
- Drehmoment
- 450–760 Nm
- Bauzeit
- ab 2015
- Kraftstoff
- Diesel
Typische Probleme beim BMW B57
Häufige Fehlercodes am BMW B57
Betroffene BMW-Modelle mit B57
Modell-Detailseiten mit B57
Premium-Modellseiten mit Schwachstellen, Kaufberatung und passenden Reparaturkosten.
Kaufberatung BMW B57
- AdBlue-System (SCR) auf Funktion prüfen – Startverhinderung droht bei Defekt.
- NOx-Sensoren auslesen, häufige Verschleißteile.
- AGR-Kühler-Rückrufstatus prüfen.
- Bei M50d (Quad-Turbo): teure Mehrstufen-Aufladung kontrollieren.
- DPF und Aktivkohlefilter (falls verbaut) auf Beladung prüfen.
→ Detaillierte Checklisten je Baureihe auf der Kaufberatung-Übersicht.
Reparaturkosten BMW B57
| Reparatur | Richtwert (D, freie Werkstatt) |
|---|---|
| NOx-Sensor | 350–600 € |
| AdBlue-Pumpe / Tank | 600–1.400 € |
| AGR-Kühler | 800–1.600 € |
| DPF tauschen | 1.500–2.800 € |
| Turbolader Single | 1.800–3.200 € |
Richtwerte ohne Gewähr – BMW-Vertragswerkstätten liegen oft 30–60 % darüber. Weitere Schätzungen je Baureihe unter /reparaturkosten.
Diagnose-Ratgeber
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Realistische Werkstattpreise (Brutto, freie BMW-Werkstatt) für die typischen Folgereparaturen.
Technische Daten BMW B57
Vollständige technische Spezifikation nach BMW-Werksangaben und Erfahrungswerten. Alle Angaben Richtwerte – verbindlich sind die Angaben im Fahrzeug-Serviceheft.
| Bauzeit | 2015–heute |
|---|---|
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Zylinder | R6 |
| Leistung | 231–400 PS |
| Drehmoment | 500–760 Nm |
| Verdichtung | 16,5:1 |
| Einspritzung | Common-Rail Piezo (bis 2500 bar) |
| Aufladung | Mono- bis Quad-Turbo |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Ölmenge (mit Filter) | 7,5 l |
| Ölfreigaben | BMW Longlife-04 (LL-04) |
| Kühlmittelmenge | 9,5 l |
| Serviceintervall | 30.000 km / 24 Monate |
| Typische Laufleistung | 400.000 km bei guter Wartung |
Laufleistungs-Diagramm (0–400.000 km)
Typische Defekte und Wartungsintervalle über die Motor-Lebensdauer.
Wartungsplan & Serviceintervalle
Typische Defekte & Häufigkeit
Auswertung typischer Werkstattfälle und Communityberichte. Wahrscheinlichkeit bezieht sich auf das Auftreten bis zur genannten Laufleistung.
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