BMW G11 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2015–2022)
Sechste Generation mit Carbon-Core-Karosserie. Mild-Hybrid kam mit LCI. M760Li mit N74-V12.
Limousine
Verbaute Motoren
Motoren im technischen Vergleich
Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.
Typische Schwachstellen
- N63 weiter Ölverbrauchsthemen
- B57 AdBlue/SCR
- Luftfederung
- Touch-Display (iDrive 7) Sensoren
Bekannte Probleme
BMW N63 Ölverbrauch
Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.
BMW B58 Kühlmittelverlust
Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)
BMW Luftfederung Defekt (X5/X6/5er)
Fahrzeug liegt einseitig tief, Kompressor läuft dauernd – Luftbälge und Kompressor.
BMW AdBlue System Fehler
SCR-Heizung defekt, Dosiermodul, AdBlue-Tank leer trotz Füllstand – Startverweigerung vermeiden.
BMW NOx Sensor Defekt
AdBlue/SCR-Warnung, eingeschränkte Starts – NOx-Sensor vor/nach Kat prüfen und tauschen.
Häufige Fehlercodes
Reparaturkosten (Richtwerte)
| AdBlue-System Reparatur | 500 – 1.500 € |
| Luftfederbalg | 500 – 1.000 € |
Kaufberatung
- Luftfederung über Nacht
- B57: AdBlue-Heizung im Winter testen