BMW X3 G01 (2017–2024)
Dritte Generation. M-Modell X3 M (F97) mit S58-Hochleistungsmotor.
SAV
Verbaute Motoren
Typische Schwachstellen
- B47 AGR-Kühler
- B58 Kühlsystem
- X3 M: Reifen-/Bremsenverschleiß
Bekannte Probleme
BMW AGR Kühler undicht
Weißer Rauch, Kühlwasserverlust, Notlauf – undichter AGR-Kühler bei N47/N57 erkennen.
BMW B58 Kühlmittelverlust
Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)
BMW Elektrische Wasserpumpe Defekt
Überhitzung, Notlauf, Fehler 2F46 – elektrische Wasserpumpe (Pierburg/VDO) an N52/N54/N55 erneuern. Tausch zusammen mit Thermostat empfohlen.
BMW AdBlue System Fehler
SCR-Heizung defekt, Dosiermodul, AdBlue-Tank leer trotz Füllstand – Startverweigerung vermeiden.
BMW NOx Sensor Defekt
AdBlue/SCR-Warnung, eingeschränkte Starts – NOx-Sensor vor/nach Kat prüfen und tauschen.
BMW DPF Probleme
Verstopfter Dieselpartikelfilter, Regeneration schlägt fehl, P2002. Ursachen, Freibrennen, Austauschkosten.
Häufige Fehlercodes
480A
DDE Raildruck
Diesel Raildruck Sollwert nicht erreicht
490A
AGR-Ventil
AGR-Ventil Stellungsabweichung
4222
AdBlue Qualität
SCR / AdBlue Qualität unplausibel
4225
AdBlue Dosierung
SCR Dosierventil Fehler
P0128
Kühlmittel Thermostat
Kühlmitteltemperatur unter Sollwert
P0299
Ladedruck zu niedrig
Turbolader Ladedruck unter Sollwert
Rückrufe & Serviceaktionen
- B47 AGR-Rückruf
Reparaturkosten (Richtwerte)
| AGR-Kühler | 1.000 – 1.500 € |
| B58/S58 Kühlsystem | 800 – 1.500 € |
Kaufberatung
- AGR-Rückrufstatus
- B58: Kühlmittelstand