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BMW Fehlercode P0402 – Bedeutung, Ursachen und Lösung

AGR zu hoch: AGR-Durchfluss zu hoch. Dieser Fehlercode wird vom Steuergerät gespeichert, wenn die im jeweiligen System hinterlegte Plausibilitäts- oder Toleranzgrenze überschritten wird.

Zuletzt aktualisiert am
Steuergerät:DDE (Digitale Diesel-Elektronik, Diesel-Motorsteuergerät)
Schweregrad: MittelSystem: Abgasrückführung (AGR)TÜV: relevantDIY-Level: Mittel
Kann ich weiterfahren?
Ja.
Zeit bis Reparatur
2–4 Wochen.
Risiko Folgeschäden
DPF, Turbo-Verrußung.
Häufig betroffen
M57, N47, N57, B47, B57.
TÜV-Hinweis
AU-relevant. — Kein akuter Notlauf, aber DPF-Zusetzung droht.

Wann tritt der Fehler auf?

Beim Warmlauf, im Teillastbetrieb.

Speichere dein BMW-Modell – wir zeigen dir dann automatisch, wie relevant dieser Fehler für deinen Motor ist.

Passt diese Diagnose zu deinem BMW?

Gib deine 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) ein und identifiziere dein Fahrzeug.

Keine Buchstaben I, O oder Q. Genau 17 Zeichen.0/17

Die eingegebene Fahrgestellnummer wird zur Fahrzeugbestimmung an unseren Server übertragen; dort können externe Fahrzeugdatenquellen abgefragt werden. Sie wird nicht dauerhaft gespeichert und nicht an Analytics übergeben.

Symptome

  • Leistungsverlust, Ruckeln
  • Notlauf nach Volllast
  • Erhöhter Verbrauch
  • Mehr Rußentwicklung

Häufige Ursachen

  • AGR-Ventil verkokt oder klemmt
  • AGR-Kühler undicht (Klassiker N47/N57: Kühlwasser im Brennraum, weißer Rauch)
  • Stellungssensor defekt
  • Unterdruckdose / Stellmotor defekt
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Der nächste sinnvolle Prüfschritt

Passendes Diagnosezubehör

Der erste sinnvolle Schritt ist das Auslesen des Fehlerspeichers und der Live-Daten. Erst damit lässt sich beurteilen, welches Bauteil überhaupt betroffen ist.

Neutral ausgewähltes Werkzeug für genau diesen Prüfschritt – keine Kaufpflicht, keine Preisangaben, keine Bewertungen.

  • ANCEL AD310 OBD2-Diagnosegerät

    Kabelgebundenes OBD2-Handgerät zum Auslesen und Löschen motorbezogener Fehlercodes inkl. Live-Daten und Freeze-Frame.

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  • AUTOOL SDT205 Rauchtester

    Nebelgerät zur Lecksuche im Ansaug-, Unterdruck- und Ladeluftsystem sowie am EVAP-System.

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  • Fluke 115 Digitalmultimeter

    Echteffektiv-Multimeter für Spannungs-, Widerstands- und Durchgangsmessungen an Sensoren, Steckern und Leitungen.

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Diagnose-Schritte für Fehlercode P0402

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Fortschritt wird nur lokal in deinem Browser gespeichert – keine Server-Übertragung.

Diagnose-Assistent für Fehlercode P0402

Beantworte die Fragen zu Symptomen und Fahrverhalten, um die wahrscheinlichste Ursachengruppe für diesen Fehlercode einzugrenzen.

Frage 1 von 40%
Schritt 1

Wie stark ist die Leistung betroffen?

Beantworte die Fragen links, um die wahrscheinlichste Ursache, Prüfaufwand und Kostenrahmen zu sehen.

Alle möglichen Ursachen im Überblick

Auch ohne den Assistenten zu starten: Hier findest du alle Ursachen, die für P0402 typisch sind – inklusive Prüfaufwand, Reparaturaufwand und Kostenrahmen.

Sensor liefert FalschwerteWeiterfahren möglich
Sensor driftet oder ist verschmutzt. Häufige, günstige Ursache – oft ohne Fahreinschränkung.
80 – 300 €
Verkabelung / SteckverbindungBald reparieren
Kabelbruch, korrodierter Stecker oder Massefehler. Meist temperatur- oder feuchtigkeitsabhängig.
80 – 400 €
Aktor / Steller defektBald reparieren
Motor, Ventil oder Steller reagiert nicht mehr sauber. Führt oft zu Notlauf oder deutlichem Leistungsverlust.
180 – 900 €
Mechanischer Schaden im SystemSofort stehen lassen
Undichtigkeit, Verschleiß oder Bruch im betroffenen System. Bei Notlauf oder blinkender MKL nicht mehr weiterfahren.
400 – 3.000 €

Abgrenzung: Was P0402 von ähnlichen Codes unterscheidet

Verwandte Codes mit anderer Bedeutung

  • 490A – AGR-Ventil Stellungsabweichung
  • 490B – AGR-Kühler Wirkungsgrad
  • P0401 – AGR-Durchfluss zu gering
  • 4905 – AGR-Ventil Stellungssensor Signal
  • 4906 – AGR-Steller Endstufe DDE
  • 4907 – AGR-Temperatursensor Signal

Reparaturmöglichkeiten

  • AGR-Ventil reinigen oder erneuern
  • AGR-Kühler erneuern bei Undichtigkeit
  • Nach Reparatur Adaption zurücksetzen

Geschätzte Reparaturkosten

AGR-Ventil 250–500 € + Einbau; AGR-Kühler 400–900 € + 4–8 h Arbeit.

Typische Messwerte (ISTA / INPA / Carly)

AGR-Ventil Sollstellung
20–80 %
Ansaug-Temperatur
40–90 °C

Häufige Fehldiagnosen

  • Falsch: AGR-Kühler ist defekt.
    Realität: Häufig genügt Reinigung des Ventils.

Werkstatt-Tipps

  • Nach Reinigung Grundadaption mit ISTA.

Benötigtes Werkzeug

  • Torx- und Vielzahn-Set
  • Bremsenreiniger
  • Ansaugdichtung

DIY-Empfehlung: Mittel — Reinigen DIY, Tausch mit Zerlegung Ansaugbereich.

Vorbeugung & Langlebigkeit

  • Kurzstrecken vermeiden, gelegentlich Autobahnfahrt zur Regeneration.

Häufige Folgefehler

P0401
AGR-Durchsatz zu gering
490A
Häufig gemeinsam registriert
490B
Häufig gemeinsam registriert
4905
Häufig gemeinsam registriert
4906
Häufig gemeinsam registriert
4907
Häufig gemeinsam registriert

Betroffene BMW-Modelle

  • alle BMW-Diesel mit AGR (M47, M57, N47, N57, B47, B57)

Häufige Fragen (FAQ)

AGR stilllegen?

In Deutschland nicht zulässig — Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Reicht Reinigung?

Bei reiner Verkokung temporär ja; meist kommt der Defekt wieder.

AGR-Kühler-Schaden Symptome?

Weißer Rauch, sinkender Kühlwasserstand, süßlicher Geruch.

Adaption nötig?

Nach Tausch ja.

Kann ich weiterfahren?

Bei Notlauf vorsichtig; bei Kühlwasserverlust nicht weiterfahren.

Kann ich den Fehlercode P0402 selbst löschen?

Löschen ist mit jedem OBD-2-Scanner möglich, sinnvoll ist es aber nur nach der Reparatur. Andernfalls speichert das Steuergerät den Fehler beim nächsten passenden Fahrzyklus erneut – die Ursache bleibt bestehen.

Geht der Fehler P0402 von alleine wieder weg?

Sporadische Fehler verschwinden manchmal, wenn die Bedingung für den Eintrag nicht mehr erfüllt ist. Bei wiederkehrenden Einträgen oder dauerhaft aktivem Speicher liegt fast immer ein echtes Bauteil- oder Verkabelungsproblem vor.

Welches Diagnosegerät empfiehlt sich für P0402?

Für eine vollständige BMW-Diagnose eignen sich BMW ISTA, INPA, BimmerLink oder Carly. Universal-OBD-2-Scanner lesen nur Standard-P-Codes; BMW-spezifische Codes und Live-Werte erfordern eines der genannten BMW-Tools.

Beeinflusst der Fehler P0402 die TÜV-/HU-Abnahme?

Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte oder aktive Abgas-relevante Fehler führen bei der HU zur Beanstandung. Reine Komfort- oder sporadische Einträge ohne MIL sind in der Regel unkritisch.

Sollte der Fehler P0402 sofort behoben werden?

Bei Notlauf, Leistungsverlust, ungewöhnlichen Geräuschen oder Warnung im Kombiinstrument zeitnah in die Werkstatt. Reine Speichereinträge ohne Symptome können dokumentiert und bei der nächsten Wartung mit erledigt werden.

Kann ein Software-Update den Fehler P0402 beheben?

Bei bekannten BMW-Programmierfehlern hilft mitunter ein ISTA-Update der betroffenen Steuergeräte. Mechanische Defekte (Verschleiß, Undichtigkeit, Sensorfehler) lassen sich durch Software allerdings nicht beheben.

Wie unterscheidet sich freie Werkstatt vs. BMW-Vertragswerkstatt bei P0402?

BMW-spezialisierte freie Werkstätten sind bei klassischen Verschleiß-Themen meist 30–50 % günstiger als der Vertragspartner. Bei Garantie-, Kulanz- oder reinen Software-Updates ist die Vertragswerkstatt sinnvoller.

AGR stilllegen?

In Deutschland nicht zulässig — TÜV verweigert die HU.

Wie oft AGR reinigen?

Alle 80.000–120.000 km je nach Fahrprofil.

Symptome für defektes AGR?

Leistungsverlust, Ruckeln, Notlauf, DPF-Regenerationen häufiger.

Kühler-Undichtigkeit — was tun?

Sofort tauschen — Kühlwasser im Ansaugtrakt kann Motor beschädigen.

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, CarlyMotorkontrollleuchte richtig deutenNotlauf – Antriebssystem / MotorstörungFehlerspeicher selbst auslesen mit BimmerLinkAlle Diagnose-Ratgeber →

Fehlercode gefunden, aber Ursache unklar?

Ein Fehlercode zeigt nicht immer, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Beschreibe die Symptome deines BMW und erhalte eine auf dein Fahrzeug bezogene Ursachenanalyse.

Wir übernehmen Fehlercode P0402 als Vorschlag in die Eingabe – als Ausgangspunkt, nicht als bestätigte Angabe zu deinem Fahrzeug.

Fehler jetzt diagnostizieren

Fachlicher Zusammenhang zu P0402

So ordnet sich P0402 in die Diagnosekette ein: betroffenes System, Motoren mit belegtem Bezug, mögliche Ursachen und die daraus folgenden Reparaturthemen.

Betroffenes System

Der übergeordnete Systemüberblick erklärt Aufbau und Zusammenspiel der Bauteile.

  • AGR Probleme

    Im Systemüberblick ist P0402 als „AGR-Rate ueber Sollwert (haengt offen)“ dokumentiert.

Motoren mit belegtem Bezug

Nur Motoren, bei denen dieser Code in unseren Motordaten tatsächlich hinterlegt ist.

  • BMW N47 (Diesel)

    Der Systemüberblick nennt den N47 zu diesem Thema: Sehr haeufig verkokt, teils AGR-Kuehler defekt

  • BMW N57 (Diesel)

    Der Systemüberblick nennt den N57 zu diesem Thema: Aehnliches Verhalten wie N47

  • BMW B47 (Diesel)

    Der Systemüberblick nennt den B47 zu diesem Thema: Modernisierte AGR mit Kuehler-Bypass

  • BMW B57 (Diesel)

    Der Systemüberblick nennt den B57 zu diesem Thema: Sechszylinder mit robusterer AGR

  • BMW M57 (Diesel)

    Der Systemüberblick nennt den M57 zu diesem Thema: Aeltere Konstruktion, oft komplett gereinigt

Mögliche Ursachen im Detail

Ursachenseiten aus demselben System – jeweils mit eigener Diagnose.

Diese Verweise stammen aus gepflegten Motor-, Modell- und Systemdaten. Nicht genannte Motoren oder Ursachen sind damit nicht ausgeschlossen – wir zeigen nur belegte Bezüge.

Passende BMW-Symptome

BMW LeistungsverlustBMW NotlaufBMW schwarzer Rauch

Reparatur-Erfahrungen: BMW P0402

Echte Meldungen anderer BMW-Fahrer. Was war am Ende wirklich defekt, was hat die Reparatur gekostet und in welcher Werkstatt wurde repariert? Jede Meldung ist anonym und wird automatisch geprüft.

Gemeldete Fahrzeuge
…
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Diagnose war hilfreich
…
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Ø Reparaturkosten
–
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Weitere Fehlercodes zum Stöbern

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Passende Fehlercodes

Betroffene Motoren

Typische Symptome

Service-Prüfungen

Reparaturkosten

Ähnliche Ratgeber

Passende Modelle

Häufig gemeinsam auftretende Probleme

So hängen Motor, Symptom, Problem und Fehlercode meistens zusammen.

  1. MotorBMW M47 – Motorprofil
  2. SymptomBMW ABS und ESP leuchten gleichzeitig
  3. ProblemBMW AGR Ventil Defekt
  4. FehlercodeFehlercode 2A99 – VANOS Toleranz
  5. serviceAGR-System reinigen
  6. KostenBMW AGR-Kühler Kosten – Tausch & Reinigung (2025)

Hinweis: Diese Diagnose-Hilfe ersetzt keine Prüfung in einer Fachwerkstatt. Bei sicherheitsrelevanten Symptomen bitte umgehend eine Werkstatt aufsuchen.