BMW G15 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2018–2026)
Wiederbelebte 8er-Reihe. M8 (F92) mit S63B44T4 als Topmodell.
Coupé
Verbaute Motoren
Motoren im technischen Vergleich
Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.
Typische Schwachstellen
- N63 Ölverbrauch
- B58 Kühlmittel
- Carbon-Pakete teuer in Reparatur
Bekannte Probleme
BMW N63 Ölverbrauch
Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.
BMW B58 Kühlmittelverlust
Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)
BMW Elektrische Wasserpumpe Defekt
Überhitzung, Notlauf, Fehler 2F46 – elektrische Wasserpumpe (Pierburg/VDO) an N52/N54/N55 erneuern. Tausch zusammen mit Thermostat empfohlen.
BMW Thermostat Defekt
Motor wird nicht warm, P0128, erhöhter Verbrauch – Kennfeldthermostat erneuern.
Häufige Fehlercodes
Reparaturkosten (Richtwerte)
| B58 Wasserpumpe + Thermostat | 800 – 1.200 € |
| N63 CCP Reparatur | 5.000 – 10.000 € |
Kaufberatung
- M850i (N63): Ölverbrauch über 1.000 km messen
- M8: Reifen-/Bremsenzustand