BBimmerDiagnose

BMW X5 E70 (2006–2013)

Zweite Generation. X5 M (E70) mit S63-V8. N63 mit bekanntem Ölverbrauch.

SAV

Verbaute Motoren

BMW N52BMW N55 (Benziner)BMW N63 (Benziner)BMW M57 (Diesel)BMW N57 (Diesel)BMW S63

Typische Schwachstellen

  • N63 Ölverbrauch / CCP
  • N57 Drallklappen
  • Luftfederung hinten
  • Verteilergetriebe ATC700

Bekannte Probleme

BMW N63 Ölverbrauch
Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.
BMW N57 Drallklappen Defekt
Abgerissene Drallklappen im Ansaugkrümmer des N57 – Motorschaden vermeiden, Stilllegen vs. Austausch.
BMW Luftfederung Defekt (X5/X6/5er)
Fahrzeug liegt einseitig tief, Kompressor läuft dauernd – Luftbälge und Kompressor.
BMW Elektrische Wasserpumpe Defekt
Überhitzung, Notlauf, Fehler 2F46 – elektrische Wasserpumpe (Pierburg/VDO) an N52/N54/N55 erneuern. Tausch zusammen mit Thermostat empfohlen.
BMW DPF Probleme
Verstopfter Dieselpartikelfilter, Regeneration schlägt fehl, P2002. Ursachen, Freibrennen, Austauschkosten.

Häufige Fehlercodes

2A82
VANOS Einlass
Verstellung Einlassnockenwelle nicht plausibel
P0299
Ladedruck zu niedrig
Turbolader Ladedruck unter Sollwert
490A
AGR-Ventil
AGR-Ventil Stellungsabweichung
4F8C
DPF Beladung
DPF Beladung zu hoch

Rückrufe & Serviceaktionen

  • N63 CCP

Reparaturkosten (Richtwerte)

N63 CCP5.000 – 10.000 €
Luftfederbalg500 – 900 €

Kaufberatung

  • CCP-Historie verlangen
  • Luftfederung über Nacht