2.0 Liter Vierzylinder-Diesel (1998–2007). Robuster Vorgänger des N47, ohne Steuerkettenproblematik (vorne verbaut). Typisch: Drallklappen, AGR-Verkokung, Unterdrucksystem, Turbolader und Luftmassenmesser.
Verbaut in:
Typische Probleme:
BMW Dieselmotoren
Alle BMW-Dieseltriebwerke mit ihren spezifischen Schwachstellen: N47-Steuerkette, M57/N57-Drallklappen, AGR-Kühler-Rückrufe (B47/B57), DPF- und AdBlue-Themen.
Reihensechszylinder-Diesel (1998–2012/13). Sehr langlebig. Klassische Themen: abgerissene Drallklappen im Ansaugkrümmer (Motorschadensrisiko) und Bosch-Injektoren mit IMA-Codierung.
Verbaut in:
Typische Probleme:
2.0 Liter Vierzylinder-Diesel (2007–2014). Bekannt für Steuerketten-Probleme an der Schwungradseite. Nachfolger M47, Vorgänger B47.
Verbaut in:
BMW 1er E81BMW 1er E87BMW 1er F20BMW 1er F21BMW 2er F22 CoupéBMW 2er F23 CabrioBMW 3er E90 LimousineBMW 3er E91 TouringBMW 3er E92 CoupéBMW 3er F30 LimousineBMW 3er F31 TouringBMW 3er F34 Gran TurismoBMW 4er F32 CoupéBMW 4er F33 CabrioBMW 4er F36 Gran CoupéBMW 5er F10 LimousineBMW 5er F11 TouringBMW X1 E84BMW X3 E83BMW X3 F25
Typische Probleme:
3.0 Liter Reihensechszylinder-Diesel (2008–2018). Single- oder Bi-Turbo. Bekannt: Drallklappen im Saugrohr, AGR-Kühler-Undichtigkeiten, Turbolader-Schäden.
Verbaut in:
Typische Probleme:
2.0 Liter Modul-Diesel (ab 2014). Nachfolger des N47 mit überarbeiteter, vorne sitzender Steuerkette. Typisch: AGR-Kühler (Rückrufaktion), DPF-Beladung, AdBlue/SCR.
Verbaut in:
BMW 1er F20BMW 1er F21BMW 1er F40BMW 2er F22 CoupéBMW 2er F23 CabrioBMW 2er F44 Gran CoupéBMW 3er F30 LimousineBMW 3er F31 TouringBMW 3er F34 Gran TurismoBMW 3er G20 LimousineBMW 3er G21 TouringBMW 4er F32 CoupéBMW 4er F33 CabrioBMW 4er F36 Gran CoupéBMW 4er G22 CoupéBMW 4er G26 Gran CoupéBMW 5er G30 LimousineBMW 5er G31 TouringBMW X1 F48BMW X1 U11BMW X3 G01BMW X5 G05BMW 6er G32 Gran TurismoBMW X4 F26BMW X4 G02
Typische Probleme:
3.0 Liter Modul-Diesel (ab 2015). Nachfolger N57. SCR mit AdBlue, NOx-Sensoren sowie AGR-Kühler sind die häufigsten Werkstattthemen.
Verbaut in:
Typische Probleme:
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