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Motor · NOx-Sensor

BMW NOx-Sensor – Euro-6-Diesel, AdBlue, Ausfallcodes

SCR-System an B47/B57: NOx-Sensor vor und nach SCR-Kat, typische Fehler und Kosten.

Zuletzt aktualisiert am
Status
technisch geprüft
Reparaturzeit
0,5–1 h
Kostenrahmen
320–820 €
Schwierigkeit
Mittel
Werkstatt empfohlen Werkzeuge: ISTA (Codierung), 22er Nuss Aktualisiert: 2026-07-01
N57 B47 B57
F10 F30 G20 G30 X3 X5

Einleitung

NOx-Sensoren messen Stickoxide vor und nach dem SCR-Katalysator, um die AdBlue-Einspritzung zu regeln. Ausfälle führen zu Notlauf und AdBlue-Restreichweiten-Meldungen.

Passt diese Diagnose zu deinem BMW?

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Symptome

  • Meldung 'AdBlue-System defekt / kein Motorstart in xxx km'
  • Notlauf
  • Fehlercodes 4222 / 4225 / 24CC-24D1

Ursachen

  • Sensorelement gealtert
  • Verkokung (Kurzstrecke)
  • Steuergerät SCRA defekt (selten)

Diagnose

  • ISTA: NOx-Sensor 1 und 2 Live-Daten
  • Prüfung Fehlerspeicher SCR / DDE

Schritt-für-Schritt-Prüfung

  1. Fehlercode identifizieren
  2. Sensor (1 oder 2) mechanisch tauschen
  3. Codierung / Anlernen in ISTA

Reparatur

  • NOx-Sensor OEM (Bosch/Continental) mit Anpassung

Vorbeugung

  • Regenerationsfahrten ermöglichen (>15 min am Stück)
  • AdBlue in Qualität nachfüllen

Typische Fehlercodes

Reparaturkosten

PositionRahmenHinweis
NOx-Sensor OEM320–560 €
Werkstatt + Anlernen150–260 €

FAQ

Sensor 1 oder 2 – Unterschied?

Sensor 1 sitzt vor SCR, Sensor 2 nach SCR. Beide unterschiedliche Teilenummern.

Häufig gemeinsam auftretende Probleme

So hängen Motor, Symptom, Problem und Fehlercode meistens zusammen.

  1. MotorBMW B57 – Motorprofil
  2. SymptomBMW Leistungsverlust – Ursachen und Kosten
  3. ProblemBMW AGR-Ventil Probleme – Verkokung, Tausch, Kosten
  4. FehlercodeFehlercode 4225 – AdBlue Dosierung
  5. serviceNOx-System (SCR/AdBlue) diagnostizieren
  6. KostenBMW NOx Sensor Kosten – Vor- und Nachkat (2025)

Wissensgraph zu diesem Thema

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Betroffene Motoren

Typische Symptome

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