BBimmerDiagnose

BMW N20 Ölpumpenkette

Reißende Ölpumpenkette am N20 führt zu Motorschaden – Inspektion und präventiver Tausch.

Zuletzt aktualisiert am
N47 N57 N20

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Symptome

  • Rasseln beim Kaltstart
  • Fehlercodes Steuerzeiten-Korrelation
  • Leistungsverlust
  • Im Worst Case Motorschaden

Ursachen

  • Längung der Steuerkette
  • Defekter Spanner
  • Lange Ölwechselintervalle
  • Kurzstreckenbetrieb

Diagnose Schritt für Schritt

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Lösungen & Reparatur

  • Steuerkettensatz inkl. Spanner erneuern
  • Ölwechsel mit BMW Longlife
  • Wechselintervall verkürzen

Kosten

1.800–3.000 € freie Werkstatt, BMW bis 3.800 €.

Verwandte Fehlercodes

P0016P00172A822A87

Betroffene BMW-Modelle

Generationen, in denen mindestens einer der betroffenen Motoren (N47, N57, N20) ab Werk verbaut wurde.

BMW 1er E81 (2007–2012)BMW 1er E87 (2004–2011)BMW 1er F20 (2011–2019)BMW 1er F21 (2012–2019)BMW 2er F22 Coupé (2014–2021)BMW 2er F23 Cabrio (2015–2021)BMW 3er E90 Limousine (2005–2011)BMW 3er E91 Touring (2005–2012)BMW 3er E92 Coupé (2006–2013)BMW 3er F30 Limousine (2012–2019)BMW 3er F31 Touring (2012–2019)BMW 3er F34 Gran Turismo (2013–2020)BMW 4er F32 Coupé (2013–2020)BMW 4er F33 Cabrio (2014–2020)BMW 4er F36 Gran Coupé (2014–2020)BMW 5er F10 Limousine (2010–2017)BMW 5er F11 Touring (2010–2017)BMW X1 E84 (2009–2015)BMW X3 E83 (2003–2010)BMW X3 F25 (2010–2017)BMW X5 E70 (2006–2013)BMW X5 F15 (2013–2018)BMW X6 E71 (2008–2014)BMW X6 F16 (2014–2019)BMW Z4 E89 (2009–2016)BMW 7er F01/F02 (2008–2015)BMW X4 F26 (2014–2018)

Modell-Detailseiten

Tiefe Modellseiten mit Schwachstellen, Motoren-Empfehlung und Kaufberatung.

BMW F30 (2012–2019)BMW F31 (2012–2019)BMW F20 (2011–2019)

Betroffene BMW-Motoren

BMW N47 (Diesel)BMW N57 (Diesel)BMW N20 (Benziner)

Häufige Fragen

Wie erkenne ich das Problem frühzeitig?

Auf ungewöhnliche Geräusche, Warnleuchten und veränderten Verbrauch achten; regelmäßig Fehlerspeicher auslesen lassen.

Kann ich mit dem Defekt weiterfahren?

Nur bedingt — bei Warnmeldungen oder Notlauf sollte schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden.

Was kostet die Reparatur?

Abhängig vom Umfang typischerweise 300–3.500 €; mechanische Großschäden deutlich höher.

Kann ich die Reparatur selbst durchführen?

Einfache Tauscharbeiten ja, komplexe Eingriffe gehören in eine BMW-Fachwerkstatt.

Gibt es Kulanz?

Im Einzelfall bei dokumentierter BMW-Servicehistorie — Anfrage mit FIN lohnt.

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, CarlyMotorkontrollleuchte richtig deutenNotlauf – Antriebssystem / MotorstörungAlle Diagnose-Ratgeber →

Was kostet die Reparatur?

Realistische Werkstattpreise (Brutto, freie BMW-Werkstatt) für die typischen Folgereparaturen.

BMW Steuerkette Kosten – N47, N57, N20, B47 (2025)1.800–3.000 €
Steuerkettenwechsel BMW: N47 1.800–3.000 € (freie Werkstatt), N20 1.200–2.200 €, N57 1.500–2.500 €. BMW-Vertragspartner ca. 30 % teurer. Motorschaden bei Kettenriss: 6.000–12.000 €.
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Datenbank mit allen haeufigen BMW-Fehlercodes inkl. Ursachen und Kosten.

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Richtwerte fuer typische BMW-Reparaturen in freier Werkstatt und BMW-Niederlassung.

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Empfehlungen fuer BMW-kompatible OBD2-Scanner (Carly, INPA, ISTA).

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DPF-Lampe, P2002, Notlauf am N57 (330d/530d/X5 30d). Zwangsregeneration, Differenzdrucksensor, Aschebeladung und Kosten.
BMW N54 HPFP defekt - Notlauf & Tausch
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…
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…
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–
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