BMW E90 320d (N47) – Limousine / Touring
Der E90 320d mit dem N47-Vierzylinder-Diesel ist einer der meistverkauften 3er in Deutschland. Er ist sparsam, laufruhig – hat aber die berüchtigte Steuerkette an der Schwungradseite. Wer die Kette bereits erneuert oder rechtzeitig erneuern lässt, bekommt einen sehr langstreckentauglichen Alltagsdiesel.
Fahrzeugdaten
Wartungskosten & Serviceplan
| Arbeit | Intervall | Kosten (freie WS) |
|---|---|---|
| Ölwechsel (5W-30 LL-04) | alle 15.000 km / 1 Jahr | 90–150 € |
| Kraftstofffilter | alle 60.000 km | 80–140 € |
| Getriebeöl ZF 6HP19 | alle 80.000–100.000 km | 300–450 € |
| Bremsscheiben/-beläge | 60.000–100.000 km | 250–450 € |
| AGR-Reinigung | bei Bedarf | 120–250 € |
| Steuerkette + Spanner (präventiv) | empfohlen ab 150.000 km | 1.800–2.800 € |
| DPF-Reinigung | 150.000–200.000 km | 300–500 € |
Typische Schwachstellen
- N47-Steuerkette (Schwungradseite)sehr häufig
- AGR-Ventil / -KühlerhäufigVerkokung, ab und an Undichtigkeit am Kühler. Fehlercode 490A.
- Wirbelklappen / DrallklappenhäufigKlappen im Saugrohr verschleißen. Stilllegung verbreitet.
- N47-Ölabscheider (KGE)häufig
- DPF-Beladung / Kurzstreckegelegentlich
Geeignet für / Kaufberatung
Nur mit erneuerter oder unmittelbar geplanter Steuerketten-Reparatur kaufen. Danach ist der E90 320d ein sehr wirtschaftlicher Alltagsdiesel. Historie, KGE-Status und Wirbelklappen sind Pflichtpunkte in der Probefahrt.
Alle verfügbaren Motoren dieser Baureihe
Häufige Fehlercodes
Passende Ratgeber
Reparaturkosten (typische Arbeiten)
Häufige Fragen (FAQ)
Was kostet die Steuerkette beim E90 320d?
Realistisch 1.800–2.800 € beim freien BMW-Spezialisten, da für den Zugriff Getriebe und Schwungrad demontiert werden müssen.
Wie viel PS hat der E90 320d?
Der N47D20A leistet 177 PS und 350 Nm, frühe N47D20 leistet 163 PS.
Ist der E90 320d ein guter Kauf?
Ja, wenn die Steuerkette bereits erneuert wurde. Ohne Nachweis vorsichtig sein und Werkstattbesuch einplanen.
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8 VorschlägeAutomatisch verknüpft aus Motorbezug, Bauteil und Fehlerbild – ohne Verlassen der Seite.
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232 gemeldete Reparaturen zu BMW E90 320d
Aggregiert aus strukturierten Reparaturberichten der bimmerdiagnose-Community. Stand: 2026-01-08.
Häufigste tatsächliche Ursachen
Top: Steuerkette / Kettenspanner · 58 %- Steuerkette / Kettenspanner58 %
- AGR-Ventil verkokt18 %
- Injektor undicht/verkokt8 %
- DPF beladen / regeneriert nicht16 %
Ersetzte Teile (Top 4)
- Kettensatz · 48 %
- AGR-Ventil · 14 %
- Injektor · 8 %
Langzeiterfahrungen · BMW E90 320d
Deterministisch aggregierte Reparaturhäufigkeit über die Laufleistungs-Bänder hinweg.
Meist unauffällig; Service nach Plan.
Erste typische Verschleißteile (Sensoren, Dichtungen).
Antriebsstrang-nahe Reparaturen häufen sich.
Kosten pro Jahr steigen deutlich, Substanz individuell bewerten.
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