BMW E90 Steuerkette – betroffene Modelle und Reparaturkosten
Der E90 mit N47-Motor ist eines der bekanntesten Steuerketten-Sorgenkinder von BMW. Die Reparatur ist aufwendig, aber bei rechtzeitiger Diagnose vergleichsweise günstig.
Typische Symptome
- Kaltstart-Rasseln aus dem hinteren Motorbereich
- Diesel-Nageln nimmt zu
- Korrelationsfehler P0016/P0017
- Notlauf nach Beschleunigung
Häufige Ursachen
- Konstruktiv schwacher Kettenspanner
- Longlife-Öl und Kurzstrecke
- Hohe Laufleistung > 150.000 km
Diagnose
- Kaltstart-Geräusch dokumentieren – Rasseln aus dem Steuergehäuse beim Anlassen ist das Leitsymptom.
- Fehlerspeicher mit BimmerLink, INPA oder ISTA auslesen, insbesondere Nockenwellen-/Kurbelwellen-Korrelation.
- Spreizung der Nockenwellen über Live-Werte prüfen – Abweichung >5° deutet auf Längung.
- Bei begründetem Verdacht: Ventildeckel ab, Steuerzeiten optisch und mit Markierungen vergleichen.
Reparatur
- Steuerketten-Komplettsatz (Kette, Spanner, Schienen, ggf. Ölpumpenkette) tauschen.
- Bei N47/N57 zwingend Motor-/Getriebe ausbauen oder Karosserie aufstellen – Kette sitzt motorrückseitig.
- Steuerzeiten 1:1 nach BMW-Vorgabe einstellen und neue Zentralschrauben verwenden.
- Ölwechsel mit korrekter LL-Spezifikation und Reset des Service-Zählers.
Reparaturkosten
| Position | Richtwert |
|---|---|
| Steuerketten-Satz (Material) | 350–600 € |
| Arbeitszeit freie Werkstatt | 900–1.400 € |
| Arbeitszeit BMW | 1.500–2.200 € |
| Komplettpreis | 1.300–2.600 € |
Wer beim ersten Rasseln reagiert, bleibt meist unter 2.000 €. Wartet man auf den Schaden, kann ein Austauschmotor mit 5.000–7.000 € fällig werden.
Betroffene Modelle
- BMW 318d E90/E91 (2007–2012)
- BMW 320d E90/E91/E92 (2007–2012)
- BMW 325d E90 (Mischfälle mit N47S1)
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Häufig betroffene Generationen
BMW Baureihen
Verwandte Symptome
Häufige Fragen (FAQ)
Sind alle E90-Diesel betroffen?
Nur die N47-Modelle (318d, 320d). Der N57 im 325d/330d/335d ist deutlich langlebiger.
Bis zu welchem Baujahr ist das Risiko hoch?
Bis Mitte 2011. Spätere Modelle haben überarbeitete Kettenspanner und sind weniger anfällig.
Lohnt sich der Kauf eines E90 320d noch?
Ja, sofern die Kette dokumentiert getauscht oder geprüft wurde. Sonst Preis um die voraussichtlichen Reparaturkosten reduzieren.
Wer macht das in der Region günstig?
Spezialisierte freie BMW-Werkstätten arbeiten meist 30–40 % günstiger als Vertragspartner.
Welche Folgeschäden treten ohne Reparatur auf?
Im schlimmsten Fall überspringt die Kette – Ventile und Kolben werden beschädigt, der Motor ist schrott.
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Hinweis: Diese Diagnose-Hilfe ersetzt keine Prüfung in einer Fachwerkstatt.