DPF beim BMW – Reinigungs- und Tauschkosten im Überblick
Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist eine der häufigsten BMW-Reparaturen. Wer früh handelt, kommt mit einer Reinigung für unter 500 € davon – wer zu spät reagiert, zahlt für den Tausch das Vielfache.
Freie Werkstatt vs. BMW-Vertragspartner
Ersparnis durch Reinigung: 60–80 %
Ersatzteilkosten
| Position | Preis |
|---|---|
| DPF Reinigung beim Spezialisten | 300–550 € |
| Aftermarket-DPF (mit KBA-Gutachten) | 700–1.100 € |
| BMW Original-DPF | 1.500–2.400 € |
| Differenzdrucksensor | 120–260 € |
| Abgastemperaturfühler | 180–320 € |
| Erzwungene Regeneration | 80–180 € |
Betroffene Modelle
- BMW 318d/320d E90/F30 (N47/B47)
- BMW 520d/525d/530d F10/G30
- BMW X1/X3 mit N47/B47/N57
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Häufige Fragen (FAQ)
Lohnt sich eine DPF-Reinigung gegenüber dem Tausch?
Bei Aschemasse unter 130 g fast immer – Reinigung kostet ein Drittel und hält 80.000–150.000 km.
Ist die DPF-Entfernung legal?
Nein. In Deutschland erlischt die Betriebserlaubnis sofort – das Fahrzeug darf nicht mehr im öffentlichen Verkehr bewegt werden.
Was kostet eine erzwungene Regeneration?
Beim Spezialisten 80–150 €, beim BMW-Händler 130–180 € – inklusive Auslesen und Adaptionsreset.
Wie erkenne ich, ob mein DPF noch reinigbar ist?
Über die ausgelesene Aschemasse. Bis 130 g grundsätzlich reinigbar, darüber meist Tausch.
Welche Garantie auf gereinigte DPF üblich?
12 Monate sind Standard, seriöse Anbieter geben bis zu 24 Monate.
Weitere BMW Reparaturkosten
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- Interne Verlinkung und Dokumentation
Hinweis: Alle Preise sind Richtwerte aus dem deutschen Markt. Tatsächliche Kosten können je nach Region, Werkstatt und Fahrzeugzustand abweichen.