BBimmerDiagnose

BMW G14 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2018–2026)

Stoffverdeck-Cabrio des G15. M8 Cabrio (F91) mit S63.

Cabrio

Verbaute Motoren

BMW B58 (Benziner)BMW N63 (Benziner)BMW S63 (Benziner)

Motoren im technischen Vergleich

Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.

MotorBauzeitHubraumLeistungSteuertriebLaufleistung
B582015–heute2.998 cm³326–387 PSSteuerkette400.000 km
N632008–heute4.395 cm³407–625 PSSteuerkette200.000 km

Typische Schwachstellen

  • Wie G15
  • Verdeck-Sensorik

Bekannte Probleme

BMW N63 Ölverbrauch
Hoher Ölverbrauch beim N63 (V8 Twin-Turbo) – Customer Care Package, Ventilschaftdichtungen, Injektoren.
BMW B58 Kühlmittelverlust
Schleichender Kühlmittelverlust beim B58 – Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Ölfiltergehäusedichtung und Ausgleichsbehälter prüfen. (B58 hat keinen AGR-Kühler.)
BMW Elektrische Wasserpumpe Defekt
Überhitzung, Notlauf, Fehler 2F46 – elektrische Wasserpumpe (Pierburg/VDO) an N52/N54/N55 erneuern. Tausch zusammen mit Thermostat empfohlen.

Häufige Fehlercodes

P0299
Ladedruck zu niedrig
Turbolader Ladedruck unter Sollwert
29F1
Zündspule Zyl. 1
Primärkreis Zündspule Zylinder 1

Reparaturkosten (Richtwerte)

Verdeckmotor500 – 1.500 €

Kaufberatung

  • Verdeck mehrfach öffnen/schließen

Diagnose-Ratgeber

Fehlercode auslesen – ISTA, INPA, CarlyMotorkontrollleuchte richtig deutenNotlauf – Antriebssystem / MotorstörungReparaturkosten für BMW 8er G14 Cabrio