BMW E85 – Motoren, Probleme & Fehlercodes (2002–2008)
Roadster mit Stoffverdeck. Z4 M Roadster mit S54-Reihensechszylinder (E46 M3-Motor).
Roadster
Verbaute Motoren
Motoren im technischen Vergleich
Bauzeit, Leistung, Steuertrieb und erfahrungsgemäß erreichbare Laufleistung der in dieser Generation verbauten Motoren.
| Motor | Bauzeit | Hubraum | Leistung | Steuertrieb | Laufleistung |
|---|---|---|---|---|---|
| N52 | 2004–2015 | 2.996 cm³ | 218–272 PS | Steuerkette | 400.000 km |
Typische Schwachstellen
- Verdeckmotor
- Wasserabläufe
- S54 Vanos / Pleuellager
- Elektrische Lenkung
Bekannte Probleme
VANOS Dichtungen M54
Hartes Anspringen, Leistungsloch im unteren Drehzahlbereich – VANOS-Dichtungen am M54 erneuern.
BMW Elektrische Wasserpumpe Defekt
Überhitzung, Notlauf, Fehler 2F46 – elektrische Wasserpumpe (Pierburg/VDO) an N52/N54/N55 erneuern. Tausch zusammen mit Thermostat empfohlen.
BMW Thermostat Defekt
Motor wird nicht warm, P0128, erhöhter Verbrauch – Kennfeldthermostat erneuern.
Häufige Fehlercodes
Rückrufe & Serviceaktionen
- Servicekampagne Z4 elektrische Lenkung
Reparaturkosten (Richtwerte)
| Verdeckmotor | 400 – 900 € |
| Elektr. Lenkung Tausch | 1.000 – 2.500 € |
Kaufberatung
- Verdeck mehrfach betätigen
- Lenkungs-Sensorik prüfen